耐低温进口O型圈 高耐磨O型密封圈
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耐低温进口O型圈 高耐磨O型密封圈

耐低温进口O型圈 高耐磨O型密封圈，密封性能优良，工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5—10倍，最高可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命。 　耐低温进口O型圈摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。 　耐低温进口O型圈高耐磨，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。 　　耐低温进口O型圈良好的自润滑性能．可作无油润滑密封。 　　进口O型圈结构简单，安装方便。 　耐低温进口O型圈工作压力：0-300MPa；工作速度：≤15m/s；工作温度：-60-250度。耐低温进口O型圈适用介质：液压油、气、水、泥浆、原油、乳化液、水-乙二醇、酸.

丁基橡胶（IIR）—>性能介绍：

耐热性能：氯化丁基橡胶耐热性能良好，在高温长时间下的降解相对较低。在121℃下长期老化时的性能显然优于天然橡胶，氯化丁基橡胶的耐热性能除与聚合物本身因素有关外，还与硫化体系和补强体系有关。耐屈挠性：氯化丁基橡胶作为制造轮胎和减震制品的重要橡胶品种，其耐屈挠性能显得十分重要。氯化丁基橡胶具有优良的耐热性能，且硫化胶结构紧密，所以耐屈挠性能良好。但另一方面，氯化丁基橡胶滞后损失较大，在动态下使用，生热也较大，会降低其耐屈挠性能。耐天候性能：氯化丁基橡胶硫化胶的耐天候性能与填充剂的关系十分密切。炭黑是优良的耐紫外线配合剂。配用炭黑补强的氯化丁基橡胶硫化胶具有良好的耐天候性能。浅色硫化胶的耐天候性能较差。气透性：氯化丁基橡胶的气透率极低，与丁基橡胶大致相同。在24℃时，氯化丁基橡胶的气透率仅为丁苯橡胶的1/9、天然橡胶的1/4。耐油性：氯化丁基橡胶不属耐油橡胶，但通过适当配合可使硫化胶获得一定的耐油性并具有实用价值。硫化越充分硫化胶的耐油性能越好。 。此外，在氯化丁基橡胶中并用部分耐油橡胶，也能提高硫化胶的耐油性，如丁腈橡胶和氯丁橡胶等。应用领域：氯化丁基橡胶具有丁基橡胶固有的所有特性，同时还具有硫化速度快、可与其他橡胶共硫化、更耐热、压缩变形小等一系列优点。因此，其用途十分广泛，主要应用领域包括：轮胎、胶管、胶带、工业橡胶制品、药用橡胶制品、文体用橡胶制品、建筑密封材料和化工防腐衬里等。

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